起重机的实用化发展趋势

随着科技的不断发展，起重机也在不断地发展进步。今天我们就来说说起重机的新型化和实用化发展趋势。 

起重机在结构方面采用薄壁型材和异形钢、减少结构的拼接焊缝，提高抗疲劳性能。采用各种高强度低合金钢新材料，提高承载能力，改善受力条件，减轻自重和增加外形美观。桥式起重机的桥架结构型式大多采用箱形四梁结构，主梁与端梁采用高强度螺栓联接，便于运输与安装。

起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

起重机在电控方面开发性能好、成本低、可靠性高的调速系统和电控系统，发展半自动和全自动操纵。采用机电仪液一体化技术，提高使用性能和可靠性，增加起重机的功能。开发了模糊逻辑电路的控制技术，用神经信息和模糊技术来寻找开始加速的最佳时刻，将有经验司机防摆实际操作的数据输入系统，实现最优控制。模糊控制方式能确定实施自动工作的控制指令，将人们主观上的模糊量通过模糊集合进行数字化定量。 

在长期的生产实践中，人们根据成功的检验和失败的教训，摸索出一条起重作业的基本规律——起重作业四要素，即:从事起重作业的人员，在进行起重作业之前，必须熟悉作业环境，了解重物的形状和结构，掌握重物的重量，正确配各起重工具和设备。之所以称其为四要素，是因为这四个方面对起重作业是缺一不可的，哪怕仅其中一个方面做的不好，就会使起重作业失去安全和效率的基础。
1、熟悉作业环境
        作业环境延指作业场地周围的进路是否畅通?土质是否坚硬?卷扬机导向滑轮生根点是否牢固可靠?室内吊装是否有充分的条件?吊装的设备厂房高低宽窄的尺寸是否已掌握?堆放生根场地承压抗拉是否可靠坚固?场面空间是否有设各或降碍物?吊运物周围是否有人?本人站立在上风还是下风等等。在实际作业中，如有一点疏忽，就有可能造成事故。
2、了解重物的形状和结构
       了解重物的形状、结构的日的是，掌握工作物的重心，正确地选择起重吊挂点，保证所吊重物不受损坏，在实际起重搬运作业中，会碰到各种各样不同形状、不同结构的重物。每次起重搬运都必须按照其形状、结构，采用适当的起重搬运方法，否则将导致事故。在了解工作物的形状尺寸和其特性时，也要了解其内部结构，防止只看外表不石实质，错误判断起重吊挂点而造成事故。
3、掌握重物的重量
       掌握重物的重量，对起重挂钩工来说是极为重要的。不考虑重量，不明确掌握重物重量的重要性，就不能正确地配备工具的重要原因，对重物重量的失估，是许多起重挂钩吊运事故的重要原因，一般重量测算办法如下：
(1)计算法:设备质量=体积x密度           体积=面积x高度
3掌握重物的重量
(2)查阅图纸或查铭牌加调查研究。因为图纸、铭牌只标明主体重量，一般不标出辅助件和盛装液体物的重量.
(3)经验比较估算法:指在无法查阅和计算重物重量的情况下采用物与物比，即与已知重量物的大小相比综合出近似重量数加系数，还可以采用化整为零的分解比较估算方法。
起重作业人员必须熟知自身的高度、脚步的尺寸、虎口的大小等数据和经常接触物的比重，便于实际操作中无据可查时运用。总之起重作业人员要把经验的估算方法与科学的计算方法综合起来，计算出实际工作物的重量，以便于正确的配备设备和工具。
4、正确配备工具设备
        配备工具设备时，必须考虑重物的大小、高低、重轻、形状、结构、材料性质及各种复杂系数等情况，在某些起重作业中，还要考虑当时的地形地物、设备、建筑物等各种条件。配备工具设备的原则是安全和合理。往往有这样的一种情况，为了保证安全任意地加大安全系数，不顾经济效益和操作的可能性，这是不合理的:另外一种倾向是，为了省一省料，贪图方便和经济效益而忽视安全，在这方面的事故教训很多。安全合理地配备工具设备是一项细致而复杂的工作，两者不可偏废。要做到这一点，就必须在实践中不断总结，将实践与科学知识结合起来，提高自己的操作技能。操作时还要有一丝不苟的高度的责任心。