长期使用起重机保养和维护方法？[ 09-29 08:09 ]

广东昱嘉起重机提醒您 长期使用起重机的保养和维护方法： 1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉；

桥式起重机由哪些部分组成[ 09-14 08:14 ]

桥式起重机主要由机械、金属结构和电气三大部分所组成。机械部分是指起升、运转、变幅和旋转等组织，还有起升组织，金属结构是构成起重机械的躯体，设备各组织和支托它悉数分量的主体部分。电气是起重机械动作的动力，各组织都是独自驱动的。 构成桥式起重机的首要金属结构部分是桥架，横架在车间两边吊车梁的轨迹上，并沿轨迹前后运转。除桥架外，还有小车，小车上装有起升组织和运转组织，能够带着吊起的物品沿桥架上的轨迹运转。 所以桥式起重机桥架的前后运转和小车沿桥架的运转以及起升组织的升降动作，三者所构成的立体空间规模是桥式起重机吊运物品的有用空间

龙门吊多有哪些型号?[ 08-31 08:33 ]

门式起重机型号有:MH、 MG、MHC、MHE、MHS、MHB等，?广东惠州市仲恺高新区有个广东昱嘉起重机械制造工业有限公司，是专业制造、安装、改造、维修、保养为一体的综合性销售处，20多年来主要产品为国内标准的单双梁起重机、桥门式起重机、无尘起重机、轻小型起重机等一系列产品。

单梁起重机的轨距、跨度和基距是什么[ 08-14 08:14 ]

很多客户在购买单梁起重机的时候，不明白起重机的轨距、跨度以及基距的概念，不知道这些单词是什么意思，其实这些是起重机中常用的一些名词，昱嘉起重机为大家讲解下这几个名词的概念。

门式起重机使用时如何防止生锈[ 07-24 08:16 ]

1、如果在检查的过程中，发现有些地方金属结构的漆膜出现了破损的话，那么一定要把这些损坏的地方清洗干净，然后为这些地方涂上防锈漆等防锈涂料。保护它在雨天或者雪天里，金属表面不会由于天气的问题而受到腐蚀。 2、在门式起重机防锈的过程中，不要忽视了起重机的活动部分，这可是非常关键的。对于这些部分，可以采用-10号或-20号的柴油进行涂刷，这样做不仅可以去掉那些容易令设备腐蚀的物质，而且还能够令金属表面形成一层油膜，起到抵御低温的作用。 3、该起重机需要进行停机保养的时候，不要只检查某个部位，应该做整体的检查。为了保养好该设备的性能，除了用柴油进行清洗和润滑，还要涂一层润滑油。选用钙基或者锂基的润滑脂效果会更好

【广东昱嘉起重】起重机投入使用前应该满足那些要求[ 06-19 08:19 ]

在日常生活和工作的过程中无法避免的要对大型设备和物体进行搬运，光靠人力不仅效率低而且具有一定的危险性，使用起重机可以说是最好的选择了，起重机是使用最广泛的应用之一设备，发电厂，石油，污水，隧道，桥梁，石材，建筑行业的需求是巨大的。这些大型项目对起重机的大量需求，加速了国内起重机市场的势头大规模的发展。但是起重机这个大型起重设备，并不是随随便便就能够投入使用的，使用前要严格考察是否满足下面这些要求。

桥式起重机安全扣的检查[ 06-01 08:31 ]

桥式起重机是一种依靠小车在横梁轨道上行驶的起重机，起吊重物是主梁的一侧进行，重物对于桥式起重机的小车将会产生一个侧翻力矩，有垂直反轨轮或水平反轨轮产生的抗倾翻力矩使得小车保持平衡，不能倾

昱嘉起重机质量保证与售后服务[ 05-04 08:28 ]

1.质量保证：一年免费保修（人为损坏除外） 2.质保内容：起重机及配套件（不含易损件） 3.质保期内，起重机有任何质量问题我厂免费维修 ?4.客户满意度达98% 售后服务：1.因产品质量问题，接到报修电话后。深莞惠州4小时内到达 ??省内24h内派遣有经验的维修工程师到现场提供免费维修服务直至修复。 ? 2.热线：400-1133-186 ??3.售后团队：有20多年售后经验的工程师和安装维修团队是售后的保障

起重机制造哪家靠谱？[ 04-17 08:35 ]

本工厂经营10多年起重产品，广东昱嘉起重机械制造工业有限公司是一家经相关部门批准注册的企业。凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。我厂生产各种起重设备，其中包括单双梁起重机、桥门式起重机、电动悬挂起重机、无尘室起重机、轻小型起重机等等，产品种类多，规格型号齐全，可零售，可批发。广东昱嘉热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。业务电话：400-1133-186

起重机械电缆使用及选择要求[ 03-27 08:30 ]

1、起重机采用悬挂电缆小车（或电缆导车）时，应防止电缆在运动中被磨损和发生过度弯曲，对于外径不大于8mm的电缆，其电缆悬挂弯板的曲率直径至少应是电缆外径的6.3倍；对于外径大于8mm的电缆，至少应是外径的8倍；对于外径大于12.5mm的电缆，至少应是外径的10倍；对于扁电缆，电缆的厚度相当于圆电缆的直径。 门式起重机电缆排布时应保证各电缆长度相等，压板压接牢靠，同一层电缆外径尽可能接近，要避免某一根或少数几根电缆过分受力。悬挂电缆小车相互之间应设牵引钢丝绳，运行时，当相邻两个悬挂电缆小车间距使得悬垂电缆间的夹角接近120°时，牵引钢丝绳应完全拉直受力。 2、采用电缆卷筒供电时应防止电缆在运动过程中被磨损，对外径不大于21.5mm的电缆，电缆卷筒底径至少应是电缆外径的10倍；对于外径大于21.5mm的电缆，电缆卷筒底径至少应是电缆外径的12.5倍。 桥式起重机电缆卷筒应能自动收缠电缆，电缆卷筒的驱动转矩应不小于收缠电缆时所需的最大缠绕力矩。在放缆过程中，作用在电缆导线上的牵引力应尽可能地小，对于没有加强芯的电缆，作用在铜导线截面上的最大允许拉力为20N/mm2，对于要求电缆缠绕速度高或电

双梁起重机操作司机要求[ 03-02 08:25 ]

起重机是重型机械设备，其工作的环境基本上是人工无法替代的，所以在起重设备的使用过程中，对操作者来说，必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。

电动葫芦运行时出现异常响声[ 02-09 08:29 ]

电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。 （1）不通电。供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。 （2）缺相。葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机缺相无法正常工作，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车。 （3）电压过低。葫芦电机端电压比额定电压低百分之10以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压。昱嘉起重 咨询热线：400-1133-186

什么叫门式起重机，门式起重机分为几类？[ 01-12 09:16 ]

门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外货物的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。

起重机 上清理油泥的小窍门[ 01-02 08:45 ]

起重机是我公司主要生产的产品。我公司生产及销售门式起重机，桥式起重机，单梁起重机，双梁起重机，无尘室起重机。轻小型起重设备及各种起重机配套件。设备已广泛应用于汽车、建筑、石油、石材、电站、钢铁、机械等

悬臂吊配件电动葫芦的使用维护规定[ 12-19 09:08 ]

1.新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。 2.正常使用前应进行以额定负荷125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查是否正常。

起重吊钩吊物坠落原因[ 12-05 08:32 ]

起重吊钩物坠落原因 1.起重机的不安全状态首先是设计不规范带来的风险，如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防止脱钩装置、吊具索具选用不合理等；其次是制造缺陷和安装缺陷等

桥式起重机的维护及保养[ 11-22 13:37 ]

渗漏修复保护 桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用最多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复效果较传统方法更为有效。

单梁起重机需要工字钢吗？[ 11-10 14:23 ]

主梁是起重机金属结构中最主要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机安全和性能，因此，使用时应注意以下几种情况

起重机年检标准[ 10-29 11:07 ]

起重机吊重含3t及以上重量属于特种设备，须办理特种设备使用登记及检验合格证，每二年须定期年检。

起重机械五种事故主要原因及预防措施[ 10-09 14:59 ]

1、挤压碰撞人 是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞，在起重机械作业中很常见的伤亡事故，其危险性很大，后果很严重，往往也会导致人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下种情况：(a)吊物在起重机械运行过程中摆动挤压撞人。主要原因是：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。